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Kawasaki Heavy Industries, LTD.

Tout d’abord, Kawasaki est une société multinationale comprenant plus de cinquante sociétés de portefeuille (usines de fabrication, centres de distribution

administrations centrales pour le marketing et les ventes) dans la plupart des grandes villes du monde. Ses secteurs d’activités comprennent l’ingénierie des contrôles environnementaux et des centrales d’énergie, la machinerie et la robotique, la construction navale et le génie maritime, l’ingénierie et les structures en acier des centrales électriques, le matériel roulant, l’aérospatiale, et bien entendu, les VTT, les motocyclettes, les véhicules côte à côte et les motomarines. Comme toutes les entreprises, Kawasaki est née d’un rêve, et est devenue une grande société aujourd’hui.

En 1878, Shozo Kawasaki,

Aussi, le fondateur, ouvrait un chantier maritime pour construire des navires océaniques en acier. En 1896, Kawasaki Dockyard fut constituée en société, et Kojiro Matsukata fut nommé premier président de la société.

La fabrication des locomotives, wagons de marchandise,

D’autant plus, wagons de passagers et poutres de pont a commencé en 1906 à la nouvelle compagnie Hyogo Works, puis la production de turbines à vapeur marines a commencé au chantier naval l’année suivante.

En 1918,

Après cela, la division des aéronefs a été établie à Hyogo Works seulement 15 ans après le premier vol des frères Wright. La division a commencé à fabriquer des aéronefs à une époque où ceux-ci, qui ne pouvaient demeurer en vol que quelques heures, étaient encore fabriqués avec de la toile et du bois. Peu après, une usine a été construite pour fabriquer des avions, et le premier avion en métal fabriqué au Japon a été réalisé à cette usine. En 1961,

Kawasaki Madagascar KLX 250